Thói quen của người lái khiến pin ô tô hybrid nhanh xuống cấp, hư hỏng

Ô tô hybrid (sử dụng hệ thống động cơ lai xăng, điện) ngày càng trở nên phổ biến trên thị trường ô tô Việt Nam. Nhiều mẫu mã, phiên bản đặc biệt là các mẫu mã thương hiệu Nhật Bản như Honda, Toyota… hiện đã được bổ sung thêm bản hybrid. So với bản động cơ xăng thuần tuý, các phiên bản ô tô dùng hệ thống động cơ hybrid được đánh giá vận hành êm ái, tiết kiệm đồng thời là bước trung chuyển trong quá trình điện hóa ô tô.

Trên thực tế, ô tô hybrid vẫn sử dụng động cơ đốt trong nhưng được trang bị thêm động cơ điện và bộ pin để tăng hiệu quả. Tuy nhiên, về cơ bản công suất, mức độ sử dụng pin trên xe hybrid (HEV) khác với xe điện thuần túy (BEV).

Ở ô tô thuần điện người dùng sẽ quyết định thời điểm cũng như cách sạc để cung cấp năng lượng cho pin, điều này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ pin. Trong khi đó, ở xe hybrid truyền thống (HEV), mọi thứ đều được điều khiển bởi một hệ thống tự động. Do đó, ngoài vấn đề chăm sóc, bảo dưỡng có những hành vi, thói quen của người lái theo thời gian sẽ làm tăng áp lực lên pin xe HEV, khiến pin nhanh xuống cấp, hư hỏng.

Đầu tiên đó là thói quen đạp ga đột ngột của người lái để xe tăng tốc. Theo các chuyên gia kỹ thuật khi người lái nhấn ga đột ngột và mạnh, hệ thống sẽ phản ứng bằng cách sử dụng rất nhiều điện năng, cộng thêm năng lượng từ động cơ xăng để xe tăng tốc. Tình trạng này nếu lặp đi lặp lại sẽ khiến pin bị hao hụt đáng kể rồi sạc lại nhanh nhất có thể. Theo thời gian sẽ nhanh chóng làm giảm tuổi thọ pin.

"Nếu việc nhấn ga đột ngột lặp đi lặp lại theo thói quen, quá trình sạc xả pin sẽ diễn ra liên tục, pin sẽ nóng lên và tình trạng hoạt động của nó sẽ giảm dần, gián tiếp làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu", anh Phạm Văn Đang, kỹ thuật viên một garage ô tô tại TP.HCM chia sẻ.

Ngoài ra theo anh Đang, ô tô hybrid cần được bảo dưỡng đúng cách và thường xuyên, nếu không sẽ dễ bị hư hỏng. Để bảo dưỡng xe hybrid và đảm bảo tuổi thọ pin, cần chú ý đến hệ thống làm mát. Trên nhiều mẫu xe hybrid, pin thường được bố trí dưới sàn xe phía trước. Pin được làm mát bằng luồng khí lạnh từ dàn lạnh khi hoạt động. Nó cũng chứa một bộ lọc cần được vệ sinh thường xuyên hoặc thay thế khi cần thiết.

Nếu để pin trên xe hybrid liên tục bị nóng thì tuổi thọ pin sẽ bị suy giảm. Do đó, việc bảo dưỡng định kỳ là rất quan trọng. Người dùng ô tô hybrid nên bảo dưỡng xe đúng cách và thường xuyên. Hơn nữa, cần thay đổi thói quen lái xe, điều tiết chân ga, chân phanh nhịp nhàng hơn, hạn chế đạp thốc ga để tránh làm quá tải pin./.