68Win Link Chính Chủ có 27 dự án 68WIN 13 kèo World Cup 2026 vận tải - logistics ưu tiên thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030

Theo danh mục dự án ưu tiên kêu gọi đầu tư giai đoạn 2026-2030, lĩnh vực 68WIN 13 kèo World Cup 2026 vận tải - logistics của tỉnh 68Win Link Chính Chủ có 27 dự án, phân bố tại nhiều địa phương trong tỉnh.

Nổi bật là Dự án cảng Phước Đông tại xã Hưng Thuận có diện tích 50ha, tổng vốn đầu tư dự kiến 750 tỉ đồng; Cụm cảng Dương Minh Châu tại xã Lộc Ninh rộng 30ha với vốn đầu tư khoảng 450 tỉ đồng; cảng Đại An - Sài Gòn (cảng Mộc Bài) tại xã Bến Cầu có diện tích 20ha, vốn đầu tư dự kiến 500 tỉ đồng.

Bên cạnh đó, các dự án cảng Hiệp Thạnh, cảng Thạnh Đức, cảng Bến Đình, cảng Gò Chai, cảng Thanh Điền, cảng Bến Sỏi, cảng Cây Ổi và cảng Vàm Trảng Trâu được quy hoạch như các cảng vệ tinh, góp phần hoàn thiện mạng lưới vận tải thủy nội địa, phục vụ vận chuyển nông sản, vật liệu xây dựng và hàng hóa tổng hợp.

Đáng chú ý, tỉnh định hướng phát triển mạnh hệ thống logistics gắn với các cửa khẩu quốc tế và khu kinh tế cửa khẩu. Trong đó, Trung tâm logistics Mộc Bài tại xã Bến Cầu có quy mô 150ha, Trung tâm logistics Xa Mát tại Khu kinh tế cửa khẩu Xa Mát có diện tích 100ha.

Một dự án quy mô lớn khác là Trung tâm logistics ven sông Sài Gòn tại xã Hưng Thuận với diện tích 260ha.

Ngoài ra, tỉnh kêu gọi đầu tư nhiều trung tâm kho vận và dịch vụ logistics tại các địa bàn như Bến Lức, Lương Hòa, Tân Tập, Cần Đước, Bình Hiệp, Mỹ Quý Tây, Tầm Vu và Thạnh Đức. Các dự án này tập trung phát triển hệ thống kho bãi, lưu trữ hàng hóa, đóng gói, xếp dỡ và phân phối hàng hóa, góp phần hoàn thiện chuỗi cung ứng và dịch vụ hậu cần logistics.

Theo định hướng phát triển, các dự án sẽ được lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của 68Win22 trò chơi đổi thưởng và dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030. Việc hình thành mạng lưới cảng thủy nội địa, trung tâm logistics và kho vận đồng bộ không chỉ nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh mà còn tạo điều kiện thuận lợi để 68Win Link Chính Chủ trở thành đầu mối giao thương, trung chuyển hàng hóa quan trọng của vùng Đông Nam Bộ và khu vực biên giới Việt Nam - Campuchia./.