Khai thác lợi thế kinh tế cửa khẩu: Cần có các cơ chế đặc thù và giải pháp mạnh mẽ

PV: Xin ông cho biết những định hướng phát triển kinh tế cửa khẩu của tỉnh được xác định trong quy hoạch của tỉnh và của vùng Đông Nam Bộ hiện nay? 

Ông Trương Văn Hùng: Sau hợp nhất tỉnh 68Win Link Chính Chủ và tỉnh Long An thành tỉnh 68Win Link Chính Chủ mới, lãnh đạo tỉnh khẩn trương điều chỉnh Quy hoạch tỉnh. Ngày 26/02/2026, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 2968/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉnh 68Win Link Chính Chủ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, tổ chức không gian các hoạt động kinh tế - xã hội của tỉnh theo mô hình: 3 vùng kinh tế - xã hội, 3 trung tâm, 6 hành lang kinh tế, 3 trục động lực và 1 vành đai biên giới.

Quy hoạch tỉnh xác định: Vùng phát triển kinh tế cửa khẩu, nông nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp hữu cơ, du lịch sinh thái, gắn với tuyến cao tốc 02, vùng Đồng Tháp Mười và vùng biên giới phía Tây là một trong 3 vùng kinh tế của tỉnh.

Hành lang kinh tế số 4: Gắn với đường động lực (bao gồm đường bộ, đường sắt) đi từ Bàu Bàng kết nối đến cửa khẩu Mộc Bài; là một phần của hành lang Xuyên Á - Mộc Bài, kết nối tuyến Cái Mép - Bàu Bàng - Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài và khu vực Đông Nam Á được xác định là một trong 6 hành lang kinh tế. 

Trục động lực số 5A: Gắn với Quốc lộ N1, đường tuần tra biên giới, liên kết Đông - Tây với vùng Đồng Tháp Mười và Khu kinh tế Cửa khẩu Long An. Trục động lực số 5B: gắn với tuyến đường Tân An - Bình Hiệp, Quốc lộ 62, kết nối Khu kinh tế Cửa khẩu Bình Hiệp (Khu kinh tế cửa khẩu Long An) với trung tâm phường Long An. Đây là 2 trên 3 trục động lực của tỉnh.

Một vành đai biên giới: Gắn với tuyến Quốc lộ 14C, đường tuần tra biên giới và liên kết chặt chẽ với tuyến N1; là hành lang hỗ trợ bảo đảm quốc phòng - an ninh và an sinh xã hội cho vùng biên mậu. Vành đai này xuyên suốt qua các khu kinh tế cửa khẩu, các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính của tỉnh.

Đối với vùng Đông Nam Bộ, ngày 04/4/2026, Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 615/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; đã xác định tầm quan trọng của các khu kinh tế cửa khẩu, kinh tế biên mậu như sau: Hình thành và phát triển các hành lang kinh tế, trong đó ưu tiên hành lang kinh tế Bắc - Nam, hành lang kinh tế Mộc Bài - TP. Hồ Chí Minh - Biên Hòa - Vũng Tàu và các vành đai công nghiệp - đô thị - dịch vụ gắn với đường vành đai 3, vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh; kết nối hiệu quả các cảng biển, cảng hàng không, của khẩu quốc tế, đầu mối giao thương lớn, các đô thị, trung tâm kinh tế và làm cơ sở để tổ chức lại không gian phát triển vùng.

Riêng Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài được quy hoạch phát triển trở thành khu kinh tế tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực với các chức năng về công nghiệp đô thị - thương mại - dịch vụ - 68Win 23 tải ứng dụng; trở thành đầu mối giao thương quan trọng, một trong những cực tăng trưởng phía Tây của vùng Đông Nam Bộ, kết nổi thương mại - logistics giữa Việt Nam với Campuchia và khu vực ASEAN; gắn kết giữa phát triển kinh tế - 68Win14 con Mời người thân tham gia nhận hoa hồng lớn với bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Quy hoạch vùng cũng đề cập nhiều định hướng cụ thể phát triển kinh tế cửa khẩu, hình thành các trung tâm giao thương quốc tế hiện đại, hệ thống kho vận, chuỗi công nghiệp - đô thị Mộc Bài - TP.Hồ Chí Minh - cảng Cái Mép - Thị Vải; phát triển Khu kinh tế Cửa khẩu Long An (68Win Link Chính Chủ); xây dựng khu kinh tế chuyên biệt Long An (68Win Link Chính Chủ); từng bước phát triển hạ tầng 68WIN 13 kèo World Cup 2026 đường bộ, đường sắt kết nối vùng...  

PV: Thưa ông, với những lợi thế nổi trội về hệ thống cửa khẩu, 68Win Link Chính Chủ cần có những cơ chế đặc thù và mô hình phát triển nào để tạo đột phá cho kinh tế biên mậu trong thời gian tới?

Ông Trương Văn Hùng: Qua các quy hoạch đã được phê duyệt nêu trên cho thấy Chính phủ và lãnh đạo tỉnh đã xác định tầm quan trọng của kinh tế biên mậu tỉnh 68Win Link Chính Chủ không chỉ quan trọng đối với địa phương 68Win Link Chính Chủ mà còn quan trọng đối với vùng và quốc gia; đặc biệt, Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài có vị trí và vai trò hết sức quan trọng. Tuy nhiên, để thực sự tạo bứt phá, theo tôi, cần phải có nguồn lực đầu tư rất lớn, phối hợp giải quyết nhiều cơ chế chính sách. Với góc nhìn của cơ quan tham mưu quản lý trực tiếp, chúng tôi nhận thấy cần có các cơ chế đặc thù và giải pháp mạnh mẽ, nhằm huy động nguồn lực trong nước và quốc tế để phát triển kinh tế biên mậu.

Trước hết, về cơ chế chính sách đặc thù cho Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài, UBND tỉnh đã xây dựng và trình Trung ương cho thí điểm một số cơ chế chính sách đặc thù nhằm tăng cường kết nối nền kinh tế Việt Nam - Campuchia. Bao gồm các nội dung chủ yếu như sau: Giao cho địa phương được chỉ định nhà đầu tư, có chính sách ưu đãi và quy định rõ trách nhiệm của nhà đầu tư chiến lược; có cơ chế chính sách về thu hút khách 68Win 23 tải ứng dụng và nguồn nhân lực chất lượng cao là người Việt Nam, người nước ngoài đến làm việc tại Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài; có cơ chế về tỷ lệ điều tiết vốn ngân sách từ nguồn thu ngân sách nhà nước về thuế xuất Link Vào 68win Mới Nhất trên địa bàn Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài cho địa phương, nhằm giúp địa phương có nguồn lực để đầu tư hạ tầng Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài; có cơ chế, chính sách đặc thù về hải quan cho các 68Win31 nổ hũ đầu tư trong Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài; có cơ chế, chính sách ưu đãi đối với kinh doanh miễn thuế; thành lập khu mậu dịch tự do quốc tế trên địa bàn Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài.

Còn đối với tất cả các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh, sẽ tập trung xây dựng mô hình “cửa khẩu thông minh” áp dụng công nghệ số để liên thông dữ liệu đầu vào, đơn giản hoá quy trình, giảm thời gian thông quan; tập trung phát triển 68WIN 13 kèo World Cup 2026 kết nối liên vùng, hệ thống kho bãi, ICD (cảng cạn) tại các cặp cửa khẩu; xây dựng cơ chế phối hợp giữa các địa phương biên giới trong tỉnh và các địa phương biên giới nước láng giềng để tạo thuận lợi trong thông quan hàng hoá; xây dựng hoàn thiện hạ tầng cửa khẩu, tăng cường phối hợp giữa các lực lượng chức năng, thực hiện thông quan tại cửa khẩu với thời gian sớm nhất để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất Link Vào 68win Mới Nhất, xuất nhập cảnh và thương mại biên giới.

PV: Đối với các khu kinh tế cửa khẩu, để chuyển từ mô hình kinh tế biên mậu thuần túy sang mô hình “đô thị - công nghiệp - dịch vụ - cửa khẩu”, điều kiện “cần” và “đủ” đó là gì, thưa ông?

Ông Trương Văn Hùng: Theo tôi, điều kiện “cần” trước hết là phải có quy hoạch và quỹ đất. Khi có quỹ đất dự trữ chiến lược và các quy hoạch được phê duyệt thì mới đủ điều kiện chấp thuận chủ trương đầu tư và chọn nhà đầu tư nhanh chóng đúng quy định 68Win22 trò chơi đổi thưởng.

Thứ hai là, có hạ tầng kết nối với hệ thống 68WIN 13 kèo World Cup 2026 đồng bộ, kết nối cửa khẩu với các trung tâm kinh tế nội địa và quốc tế.

Thứ ba là, cần có chính sách ưu đãi, đó là các cơ chế, chính sách ưu đãi về thuế, thuê đất và thủ tục hành chính thông thoáng, rõ ràng, minh bạch (thủ tục hải quan nhanh chóng, lưu trú, xuất nhập cảnh được thuận tiện).

Thứ tư là, có vị trí địa kinh tế. Cửa khẩu phải có vị trí thuận lợi cho giao thương trong nước và quốc tế.

Các điều kiện “đủ” có thể kể đến như hệ thống logistics trên nền tảng số; nguồn nhân lực chất lượng cao; đô thị hóa đồng bộ với hệ thống hạ tầng 68Win14 con Mời người thân tham gia nhận hoa hồng lớn (nhà ở, trường học, bệnh viện…) để các chuyên gia, công nhân lao động, người dân “an cư lạc nghiệp”, biến khu cửa khẩu thành đô thị thực thụ; quốc phòng, an ninh bảo đảm ổn định, an toàn, tạo Link Vào 68Win Mới Nhất đầu tư kinh doanh tin cậy.

PV: Xin trân trọng cảm ơn ông về cuộc trao đổi này!