Còn vướng mắc về mặt bằng tại dự án Đường tỉnh 830E

“Nút thắt” cần được tháo gỡ

Dự án được khởi công ngày 21/4/2023, điểm đầu tại nút giao Bến Lức (cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương), điểm cuối kết nối ĐT830 đoạn qua xã Long Cang, với tổng chiều dài hơn 9,3km.

Trong đó, dự án đầu tư xây dựng được phê duyệt điều chỉnh theo Quyết định số 9564/QĐ-UBND, ngày 02/12/2025 của UBND tỉnh, tổng mức đầu tư hơn 768,3 tỉ đồng. Dự án giải phóng mặt bằng được phê duyệt điều chỉnh theo Quyết định số 12007/QĐ-UBND, ngày 31/12/2025 của UBND tỉnh, tổng mức đầu tư hơn 2.023 tỉ đồng. Đây là tuyến 68WIN 13 kèo World Cup 2026 có vai trò kết nối các trục huyết mạch của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, góp phần hoàn thiện mạng lưới 68WIN 13 kèo World Cup 2026 trục động lực, phục vụ phát triển công nghiệp, đô thị và logistics.

Về quy mô, tuyến đường được quy hoạch hiện đại với lộ giới tuyến chính lên đến 74,5m; đoạn kết nối với ĐT830 có lộ giới 30m. Giai đoạn 1, dự án đầu tư 2 tuyến đường song hành mỗi bên, gồm 2 làn xe hỗn hợp và 1 làn xe thô sơ, đồng thời xây dựng các cầu vượt sông. Khi hoàn chỉnh, tuyến sẽ đạt quy mô cao tốc 8 làn xe, có làn dừng khẩn cấp và hệ thống đường song hành 4 làn, góp phần giảm tải cho các trục 68WIN 13 kèo World Cup 2026 hiện hữu.

Công tác giải phóng mặt bằng do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh (chi nhánh khu vực Bến Lức) thực hiện đang đạt những kết quả tích cực bước đầu. Tại xã Mỹ Yên và Bến Lức, đã chi trả bồi thường cho 849/878 trường hợp, số tiền hơn 1.543 tỉ đồng với diện tích 38,49ha. Tuy nhiên, vẫn còn 29 hộ dân (diện tích 1,65ha) chưa nhận tiền, với tổng giá trị hơn 100 tỉ đồng. Nguyên nhân chủ yếu do người dân chưa đồng thuận về đơn giá bồi thường, chính sách hỗ trợ và yêu cầu bố trí TĐC.

Báo cáo UBND tỉnh vào ngày 08/4/2026, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình 68WIN 13 kèo World Cup 2026 Nguyễn Văn Hùng cho biết, toàn tuyến còn vướng khoảng 700/4.340m chiều dài (tính cả hai bên), tập trung tại nhiều vị trí. Cụ thể, tại nút giao ĐT830 (Km1+150) còn vướng 30 hộ; khu vực cầu An Thạnh ở trụ T7, T8 (đơn nguyên bên phải), đường dẫn vào mố M2 vướng 10 hộ; khu vực nút giao với đường Phước Tú (Km2+440 - Km2+650) còn vướng 5 hộ; khu vực nút giao với ĐT830C (Km3+520 - Km3+800) còn vướng 26 hộ; đoạn từ Km4+580 - Km4+800 (bên phải tuyến) còn vướng 6 hộ; đoạn từ Km4+920 - Km5+160 (bên trái tuyến) còn vướng 2 hộ; khu vực nút giao với Quốc lộ 1 còn vướng 11 hộ. Nhiều hộ dân trong số này đang chờ bố trí TĐC hoặc chưa thống nhất nhận tiền bồi thường.

Vừa thi công, vừa tháo gỡ khó khăn

Qua ghi nhận thực tế tại dự án vào những ngày đầu tháng 4, dù đang gặp vướng mắc nhưng các nhà thầu vẫn nỗ lực thi công trong phạm vi mặt bằng đã được bàn giao. Ở đoạn từ nút giao ĐT830 đến đường Nguyễn Văn Nhâm, ở đơn nguyên bên trái tuyến do Liên danh Núi Hồng - Tân Nam - 622 thi công đã hoàn thành bê tông mặt cầu An Thạnh, lan can mặt cầu, đang thi công, đắp cát, đắp sỏi đỏ và đảm bảo an toàn 68WIN 13 kèo World Cup 2026, giá trị thực hiện đạt 101,2/179,234 tỉ đồng (đạt gần 57%).

Đơn nguyên bên phải tuyến do Liên danh Cầu 14 - DV và TM 68 - Thắng Lợi thi công đã hoàn thành bản mặt cầu 06/11 nhịp cầu An Thạnh (từ mố M1 đến trụ T6), hoàn thành mố M2, trụ T10, trụ T9 cầu An Thạnh, thi công cọc xi măng đất, hệ thống thoát nước, gờ lan can cầu An Thạnh và đảm bảo an toàn 68WIN 13 kèo World Cup 2026, giá trị thực hiện đạt 73/143,8 tỉ đồng (đạt gần 51%).

Trong khi đó, đoạn từ đường Nguyễn Văn Nhâm đến Quốc lộ 1, ở đơn nguyên bên trái tuyến do Liên danh IDICO - An Hòa thực hiện đang thi công cọc xi măng đất, đắp cát gia cố, đắp cát K95, đắp cấp phối sỏi đỏ, cấp phối đá dăm, hệ thống thoát nước, thảm nhựa lớp 1 giá trị thực hiện đạt 82,5/203,8 tỉ đồng (đạt gần 41%). Với đơn nguyên bên phải tuyến do Liên danh LH E&C và BMT thực hiện đang thi công cọc xi măng đất, đắp cát gia cố, đắp cát K95, cấp phối sỏi đỏ, cấu kiện đúc sẵn hệ thống thoát nước và đảm bảo an toàn 68WIN 13 kèo World Cup 2026, giá trị thực hiện đạt 82,3/161,21 tỉ đồng (đạt hơn 51%).

Bên cạnh đó, một khó khăn khác là khu TĐC phục vụ dự án vẫn đang trong quá trình thi công, chưa đủ điều kiện để bố trí cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Điều này khiến nhiều trường hợp dù đã được vận động nhưng vẫn chưa bàn giao mặt bằng.

Theo ông Nguyễn Văn Hùng, để tháo gỡ khó khăn, Ban Quản lý dự án đang phối hợp chặt chẽ các đơn vị liên quan, đặc biệt là Trung tâm Phát triển quỹ đất và 68Win14 con Mời người thân tham gia nhận hoa hồng lớn địa phương rà soát từng trường hợp cụ thể, vận động người dân nhận tiền và bàn giao mặt bằng, đồng thời yêu cầu các nhà thầu tranh thủ thi công tối đa trong phạm vi đã có mặt bằng, bảo đảm tiến độ theo hợp đồng.

Bên cạnh đó, việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng hạ tầng khu TĐC được xác định là giải pháp then chốt. Khi có quỹ nền TĐC, các hộ dân đủ điều kiện sẽ sớm ổn định chỗ ở, tạo sự đồng thuận, từ đó góp phần giải quyết dứt điểm "điểm nghẽn" mặt bằng.

Với quyết tâm của các cấp, ngành và sự vào cuộc đồng bộ của các đơn vị, kỳ vọng dự án ĐT830E sẽ sớm tháo gỡ được các vướng mắc, tăng tốc thi công, từng bước hoàn thiện hạ tầng 68WIN 13 kèo World Cup 2026, tạo động lực phát triển cho khu vực trong thời gian tới./.